跟趾动作

21/10/2007 · 不需要雙離合器啊煞車，跟趾，退檔，是一次完成的動作，幹麻要雙離合? 踩離合器，煞車補油門，3退2，出灣補油門，這些動作是一氣呵成，不用在退到空檔.. 我自己都是同時完成這個動作，沒有在分段，也沒有停在空檔，這個流程大約1~2秒完成

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先瞭解了轉速和換檔的關係,您才會明白這個動作的精妙所在.跟趾動作是一招地道的賽車技巧,在半自動變速箱問世以前,凡是想當賽車手的人都必須先學會跟趾動作.在歐,日等汽車文化較深厚的國家,跟趾動作的普及程度不亞於國內的「看速度表換檔法」。

跟趾动作可令车手同时做出踏离合器，刹车和加油三个动作，令赛车可在极短时间内完成减速和降档等入弯前准备。在降档过程中，踏下离合器时同时加油，这动作主要是把引擎转数提升至下一档所需的转数，以配合转低档后所需要增加的转数。

17/7/2016 · 跟趾是什麼？首先跟趾只能應用於手動變速箱的車，它是一個賽車動作。我們知道，降擋時為了匹配轉速，是需要補油的，所謂「跟趾」動作就是在車輛緊急制動時，右腳踩踏剎車踏板，左腳踩踏離合器踏板的時候，手臂需要配合控制變速箱換擋杆進行

跟趾動作(英文：Heel and Toe)是手排汽車駕駛技術的一種。多用於煞車同時降檔的時機。當右腳指尖(趾)踩煞車的同時，藉由右腳腳跟或外腳掌催油門來保持或提高引擎轉速至出力理想範圍內，使降檔後放離合器的動作順暢。這是一篇與汽車相關的小作品

這中間只少踩了一次離合器,整個動作不管是單腳或雙腳離合器均應在0.5秒內完成,且不應影響車身平穩及銜接之順暢性,即應又快又順,旁座的人只會感覺到轉速變了卻不知你已完成退檔的程度方修練完成,一開始練習的時候可以先將動作練熟練,在求順不頓挫,最後才

15/3/2011 · 最佳解答: 跟趾動作是手排汽車駕駛技術的一種。多用於煞車同時降檔的時機。當右腳指尖(趾)踩煞車的同時，藉由右腳腳跟(跟)催油門來保持或提高引擎轉速至出力理想範圍內，使降檔後放離合器的動作

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不管你是開手排還是自排，一定都聽過跟趾；網路上討論的文章不少，卻有很多人依然搞不清如何做跟趾。阿東在此從跟趾的原理、時機與初學跟趾常見的疑惑，以一個凡人學跟趾的經驗與心得，來與大家一起討論想學跟 ..,MyChat,數位男女,論壇,討論區

1/2/2013 · 懸浮式踏板的手排車，如何做跟趾比較順？ – 請問懸浮式踏板的手排車，而且剎車和油門有點距離，左右翻沒那麼順，如何做跟趾比較順？知道多練習是一定要的，不過先進的心法更重要。感謝大家..(動力研究室第1頁)

跟趾是什麼？首先跟趾只能應用於手動變速箱的車，它是一個賽車動作。我們知道，降擋時為了匹配轉速，是需要補油的，所謂「跟趾」動作就是在車輛緊急制動時，右腳踩踏剎車踏板，左腳踩踏離合器踏板的時候，手臂需要配合控制變速箱換擋杆進行

世界上最贵的10辆超跑 1.科尼赛克One:1 《全世界6辆，定价一亿元》 2.Lykan Hypersport 3.轩尼诗毒蛇GT 4.西尔贝 Ultimate Aero 5.Aston Martin One-77 6.科尼赛格CCR 7.兰博基尼毒药 8.帕加尼Huayra Dinastia 9.布加迪威龙 10.法拉利拉斐尔

跟趾動作須注意幾點1.鞋子的類型鞋底薄一點比較好,球鞋.拖鞋.皮鞋不適合,2.椅子的高度與前後要適當,煞車踩到底時膝蓋不要小於90度(視個人習慣）補油時比較順腳（可原地作三個踏板的動作熟練後再上路）3.使用時機並不是每次入彎都要使用,原則上

賽車或玩車當中常會聽到”跟趾”??意思是什麼?? 跟趾動作 ( Heel & Toe ) 大家都聽過跟趾動作，在頭文字D裏也看過拓海等高手使用，是一種為了避免在退檔踩離合器的過程掉太多轉數的操控技巧，是賽車手必

懂得這一點，接下來再加上“煞車減速”的動作，就完成跟趾動作。跟趾的方式左腳要踩離合器，右腳要踩煞車又要補油門，那不是要有三隻腳？問題是我們都只有兩隻腳，所以右腳便要以腳尖踩煞車，以腳跟補油門，這也就是“跟趾”名稱的由來﹝以前的人

賽車級的過彎技巧腳「跟」與腳「趾」動作必練 #玩編：小編未練先腳打結統哥真是太厲害了！影片授權：統哥 #賽車技巧 #跟趾 #東森愛玩車

4/12/2011 · 我開 Chrysler PT Cruiser 5MT。因為原廠的油門跟煞車踏板高度差太多，每次跟趾的時候右腳都快扭到，所以我在油門上裝了一個踏板墊。踏板墊左下角特別設計一個小角，包裝上說是為了方便跟趾動作的設計。有那個東西跟趾變得很輕鬆，可是煞車採太深的

這期“賽車學堂”我們來談談賽車降擋的基本動作。何謂跟趾動作 “跟”就是腳跟，“趾”就是腳趾。具體一點說，就是腳掌斜放，同時踏在剎車和油門上。為什麼要做這個動作呢？我們先來了解一下降擋。由於每個擋齒輪比不同，當你從高擋換到抵擋

最近看了很多開手排車技巧的影片和文章我才發現原來手排車有跟趾這個動作不過好像不是人人都會想問一下對於一般手排職業駕駛來說不管大小貨車、公車、遊覽車、聯結車等等是不是都一定要做跟趾這個動作?

跟趾動作該怎麼練習呢？甚麼時機要用到跟趾動作？想學習的朋友可以參考本集的教學～ Youtube : https://youtu.be/WlPQQsrDlxY #請勿

911 R駕訓課程終於進入如何將手排車開的既順暢又霸氣的重點了！這次要傳授的是如何結合跟趾動作，來完成完美的降檔動作。就過去駕駛Porsche手排車的經驗，Porsche手排車的煞車與油門的間距，無論是左右間距，或者是踏下煞車踏板之後的高度，都調得

28/4/2010 · 所以我只認識比較實用的技巧，較花巧的動作(如甩尾用的)就不大清楚了 (注1) ※注1：很多甩尾用的動作都是用賽車中失誤的動作，再加以改良而成，同樣講究車手對車輛的認識。因此我說比較實用的意思是在速度競賽中比較

建議图解跟趾动作的基本要领引用自 ((車知識)) 教你跟趾動作及其原理大家在開車入彎的時候多少都會幻想自己來個跟趾動作來縮短過彎的時間~ 但是你一定不知道它的作用及原理~來告訴你吧其實跟趾的重點不是離合器畢竟你要入彎前就算不作跟趾

23/1/2019 · Mazda最具駕駛樂趣的雙座敞篷跑車MX-5(日規稱為Roadster)先前在日本推出小改款車型，主要著重在提升動力，從158匹提升至184匹，近期國內也即將引進小改款新車，甚至傳出手排車型也有望導入。日本先前推出MX-5小改款。（圖

跟趾時機：務必在入彎前的制動區做跟趾降檔，進入低檔位後再和油入彎。出彎加油。不要彎內降檔，更不要跟趾，離心力會讓你動作走形，難以掌握力度，發生危險。逐級降檔：等熟練了降一檔，則可以開始練習多次逐級降檔，遇到紅燈時就可以練習。

（請勿輕易模仿）什麼是跟趾？跟趾是英文名Heel&Toe翻譯而來，「跟」是指的腳跟，「趾」就是指的腳趾，從跟趾的字面意思來看就不難理解這個動作就是同一隻腳的腳趾部位及腳跟部位同時派上用場，一起動作，其實，實際動作大概也就是這個意思。

8/10/2001 · 首先，想請教的是，何謂跟趾動作??
我只知道這是一種技巧，讓車輛在過彎時，可以在轉速不致於掉太多情況下過彎，其他的一切不明。
第二件事，請教，如何做跟趾動作??
請各位高手多加指點。
謝謝。

1/6/2011 · 跟趾只是剎車同時補油門的技巧罷了大大說的是, 為了維持轉速, 入彎前退檔以適當的檔位來保持出彎的轉速而跟趾是為了退檔讓引擎轉速跟檔位配合以達到平順的入彎但是, 退檔不一定要用跟趾, 所以小弟才說跟趾不應該和退檔的動作混為一彈

開手排車常常會用到雙離合踩離合器 -> 空檔 -> 放離合 -> 補油 -> 踩離合 -> 入檔 -> 放離合 -> 加油踩離合器斷了與引擎的動力連結將轉速提高，使之與變速箱的低速檔位轉速能夠

27/5/2011 · 重要前提是您開的是一部後驅手排才有需要也才能玩踭趾動作. 過彎之前要減速, 過彎後要加速, 這是前驅車的開法, 因為前驅車在過彎中會推頭(轉向不足), 所以不能在彎中加速. 而後驅車可以在彎中加油( 不是補油 ) , 因此過彎較佔優勢.

再次踩下离合器并做一个跟趾动作减进目标档位。在以往没有波箱没有同步器的年代，某些天才车手以此为生。不过在现今，跟趾动作一脚离合足矣，多一脚离合只是会让你的跟趾动作更为平顺同时也让你双脚的动作看起来更加的潇洒漂亮。

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像是在《頭文字D》這部電影裡，我們就能看到主角經常性的採用跟趾動作，很多時候兩隻腳不夠用，就把一隻腳橫過來，腳後跟與腳趾同時踩下油門和剎車。這基本上要技術流老司機才能做到，各位千萬不要輕

大家都聽過跟趾動作，在頭文字D裏也看過拓海等高手使用，是一種為了避免在退檔踩離合器的過程掉太多轉數的操控技巧

除了做跟趾動作這一個問題之外，Focus RS沒有給我設置任何門檻，我的行車節奏能通過我的右腳和手動變速箱來調整，雖然RS3的S-Tronic雙離合變速箱有回應極快的手動模式，但那種配合感和自在感依然無法與手動變速箱相比，更不用說隨心所欲的狀態了。

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