東涌道 伯公坳
配合東涌道改善工程完竣，自2009年2月6日起，由伯公坳至長沙一段的東涌道已永久封閉，由伯公坳起的新定線會改沿東南方向延伸，至近 䃟 石灣的嶼南道交匯。 新大嶼山巴士有多條路線行經東涌道，來往東涌和大嶼山島上其他目的地如梅窩、昂坪和大澳。
概述 ·
本文講述的是介乎鳳凰山與大東山之間的區域。 關於位於東涌道南北行的巴士車站，詳見「伯公坳 (東涌道)」 。 伯公坳 東涌道原有通往長沙路段位於伯公坳的入口（2016年4月） 英文名稱 Pak Kung Au 別稱 東涌坳 地理資訊 立法會分區 新界西 行政分區
東涌道舊路段：由嶼南道近長沙大橋至伯公坳 車站名稱 位置簡介 備註 嶼南道／東涌道亭 嶼南道與舊東涌道交界以北，嶼南道／東涌道亭以東 只於往東涌方向設站 對應反向車站：長沙大橋 東涌道水務局辦事處 長沙集水區營房樓梯旁
東涌道伯公坳（Pak Kung Au）巴士站，位於離島區伯公坳東涌道近鳳凰徑第二段及第三段交界處，是一個南北行雙向中途站。 伯公坳巴士站分為南北行雙向，南行巴士站在泵房旁邊，即東涌道最高點以北。北行巴士站在東涌道往地塘仔新路段通車早期，曾在
伯公坳身為前往兩山的主要中途站，再加上兩旁的鳳凰徑是熱門郊遊路線之一，故不少遠足人士會途經伯公坳。 伯公坳除了是東涌道的必經之地，亦是鳳凰徑第二段及第三段的交接點，以及南大嶼郊遊徑的中途
坐标: 22°14′54″N 113°56′34″E / 22.24833°N
伯公坳 又名東涌坳, 位於香港 大嶼山 的鳳凰山與大東山之間，亦是東涌道的最高點。伯公坳 除了是東涌道的必經之地，亦是 鳳凰徑 第二段及第三段的交接點，以及南大嶼郊遊徑的
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前往伯公坳：由梅窩碼頭乘搭3M號巴士至伯公坳下車；或由東涌市中心乘搭3M，11或23號巴士至伯公坳下車。 新大嶼山巴士 3M 梅窩碼頭 － 東涌市中心 或 3M 東涌市中心 － 梅窩碼頭 11 東涌市中心 － 大澳 23 東涌
東涌道郊野公園（Tung Chung Road Country Park）巴士站，位於離島區長沙舊東涌道南大嶼郊野公園入口旁，是一個已荒廢的南北行雙向中途站。 此站原是來往南北大嶼山必經之站，自從東涌道伯公坳至䃟石灣的新路段於2009年2月6日通車，此段路隨即改為只供
2004年6月：開展更全面的「東涌道改善工程」，將龍井頭至伯公坳一段長3.6公里的東涌道改為雙線不分隔道路，在伯公坳與長沙䃟石灣之間築建一條長2.6公里的全新雙線不分隔道路，包括總長度為750米的高架道路構築物，在東涌道沿線闢設21個避車處／巴士
16/7/2006 · 座標：22°15′27″N 113°56′24″E / 22.2576167°N 113.9401086°E / 22.2576167; 113.9401086 此條目需要補充更多來源。 (2009年2月4日)請協助添加多方面可靠來源以改善這篇條目，無法查證的內容可能會因為異議提出而移除。 東涌道
伯公坳 又名東涌坳, 位於香港 大嶼山 的鳳凰山與大東山之間，亦是東涌道的最高點。伯公坳 除了是東涌道的必經之地，亦是 鳳凰徑 第二段及第三段的交接點，以及南大嶼郊遊徑的
前往伯公坳：由梅窩碼頭乘搭3M號巴士至伯公坳下車；或由東涌市中心乘搭3M，11或23號巴士至伯公坳下車。 新大嶼山巴士 3M 梅窩碼頭 － 東涌市中心 或 3M 東涌市中心 － 梅窩碼頭 11 東涌市中心 － 大澳 23 東涌
16/7/2006 · 座標：22°15′27″N 113°56′24″E / 22.2576167°N 113.9401086°E / 22.2576167; 113.9401086 此條目需要補充更多來源。 (2009年2月4日)請協助添加多方面可靠來源以改善這篇條目，無法查證的內容可能會因為異議提出而移除。 東涌道
東涌道在1966年9月28日，由港督戴麟趾主持開通典禮。早期為一條單線雙程行車的道路，途中設有多個避車處，及後因青嶼幹線通車及北大嶼山新市鎮首期入伙，令居民及遊人改選使用東涌道進出大嶼山南部地區，使東涌道的車流量超出負荷。
11 東涌市中心 － 大澳 23 東涌市中心 － 昂坪 回程交通：可於標距柱L113與舊東涌道交界位置起步下行至嶼南路乘搭往梅窩方向的1或2號巴士返回梅窩碼頭；或乘搭往東涌方向的11或23號巴士返回東涌市中心。
2009年2月6日：東涌道改善工程完成，不經東涌道伯公坳至長沙的舊路段，來回程改經東涌道伯公坳至䃟石灣的新路段，仍繞經長沙及塘福 [1]，使行車里數驟增至14.6公里。[2] 2013年11月2日：東堤灣畔分站因使用率偏低而取消。
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定。二零零一年，路政署重新研究沿東涌道原來走線進行擴闊工程的可行性，並採納擴闊龍井頭至伯公坳一段東涌道並增建新路連接伯公坳至長沙上村的新 做法“( 採納方案”)。該方案獲得採納，以進行項目B (第1.6 至1.8 及2.3 段)。4.
伯公坳（英語：Pak Kung Au），又名東涌坳（英語：Tung Chung Au），位於香港大嶼山的鳳凰山與大東山之間，伯公坳現時是鳳凰徑第二段及第三段的交界處，亦是東涌道的最高點，海拔高達340.8米。伯公坳兩側之鳳凰山和大東山分別為香港第二及第三高峰，更
路線由伯公坳的石級起，上升不久，即可望見東涌市區及機場，而高度僅次於鳳凰山的大東山在後方。隨後再沿山徑上升，視野漸漸變得開闊。往左首遠望，可遠眺芝麻灣半島。往後開始首段的上升，走至涼亭後，復又上升一段斜度甚高的石級。
11 東涌市中心 － 大澳 23 東涌市中心 － 昂坪 回程交通：沿鳳凰徑行抵標距柱L051處，有小路向東北落引水道，沿引水道出大澳道，乘搭往梅窩方向的1號巴士返回梅窩碼頭；或乘搭往東涌方向的11號巴士返回東涌
伯公坳（英語：Pak Kung Au），又名東涌坳（英語：Tung Chung Au），位於香港大嶼山的鳳凰山與大東山之間，伯公坳現時是鳳凰徑第二段及第三段的交界處，亦是東涌道的最高點，海拔高達340.8米。伯公坳兩側之鳳凰山和大東山分別為香港第二及第三高峰，更
路線由伯公坳的石級起，上升不久，即可望見東涌市區及機場，而高度僅次於鳳凰山的大東山在後方。隨後再沿山徑上升，視野漸漸變得開闊。往左首遠望，可遠眺芝麻灣半島。往後開始首段的上升，走至涼亭後，復又上升一段斜度甚高的石級。
第七段 大澳至狗嶺涌 第二段 南山至伯公坳 第八段 狗嶺涌至石壁 第三段 伯公坳至昂坪 第九段 石壁至水口 第四段 昂坪至深屈道 前往昂坪：由梅窩碼頭乘搭2號巴士至昂坪總站；或由東涌市中心乘搭23號巴士至昂坪總站。 (沿茶園小徑入)
伯公坳（Pak Kung Au），又名東涌坳（Tung Chung Au），位於香港大嶼山的鳳凰山與大東山之間，伯公坳現時是鳳凰徑第二段及第三段的交界處，亦是東涌道的最高點，海拔高達340.8米。伯公坳兩側之鳳凰山和大東山分別為香港第二及第三高峰，更是大嶼山的
10/11/2018 · 時間差不多了，因為想天還亮時到達東涌，小情人如鷹展翅一般地飛落山，大約40分鐘已經落到大涼亭，比上山快一倍時間有多，好犀利！回到伯公坳，剛剛下車的地方，橫過對面馬路，會見到「伯公坳」三個大字。在此就隨便乘搭任何一架往東涌的巴士回去。
＜ 鳳 東 飛 流 ＞ 乘車往返東涌道，途經伯公坳附近時，會看見一塊巨型岩壁流布，令人躍躍欲試，瀑名「鳳東飛瀑」，該澗則名「鳳東飛流」。 「鳳東飛流」算是境內一條中級石澗，往遊者只需有一般溯澗經驗便可，並不難走。
11 東涌市中心 － 大澳 23 東涌市中心 － 昂坪 回程交通：沿鳳凰徑行抵標距柱L051處，有小路向東北落引水道，沿引水道出大澳道，乘搭往梅窩方向的1號巴士返回梅窩碼頭；或乘搭往東涌方向的11號巴士返回東涌
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定。二零零一年，路政署重新研究沿東涌道原來走線進行擴闊工程的可行性，並採納擴闊龍井頭至伯公坳一段東涌道並增建新路連接伯公坳至長沙上村的新 做法“( 採納方案”)。該方案獲得採納，以進行項目B (第1.6 至1.8 及2.3 段)。4.
東涌道 東涌道（英語： Tung Chung Road ）是位於香港的大嶼山的道路，是唯一貫通大嶼山島內南北的車道。東涌道原本是一條水務設施通道，以方便興建數條輸水隧道，將東涌黃龍坑及其他溪流的水輸送至南部的石壁水塘儲存，後來該通道開放給居民使用。
1. 由 B6 轉乘本線 次程車費：8.5(4.3^) / 14.2(7.1^) 轉車站：東涌站巴士總站 > 東涌市中心臨時巴士總站 ^ 小童及長者車費 按此瀏覽以上轉乘優惠時限及安排詳情
＜ 鳳 東 飛 流 ＞ 乘車往返東涌道，途經伯公坳附近時，會看見一塊巨型岩壁流布，令人躍躍欲試，瀑名「鳳東飛瀑」，該澗則名「鳳東飛流」。 「鳳東飛流」算是境內一條中級石澗，往遊者只需有一般溯澗經驗便可，並不難走。
「佛你跑」始於2015年11月，由寶蓮禪寺主辦，昂坪360及冠忠巴士協辦。 目的在推動佛教人士及廣大市民注重健康，希望更多人能將跑步或其他運動成為生活的一部份，因為我們深信「恆常運動」能令大家身心健康，為個人、家庭、社會增加正能量之餘
路線：東涌→黃龍坑郊遊徑→大東山→鳳凰徑2段→伯公坳 路徑：鳳凰徑2段 時間：4小時 日期：02-2011 簡介： 大東山高869米，是全港第三高山，由東涌出發，是完完全全要行足800米先可以上到山，途經黃龍坑郊遊徑，需要筆直的上山，要較大的體力。
黑色字為平日車費 / 紅色字為假日車費 ^ 優惠車費： 4至11歲小童及65歲或以上長者(使用現金付費)適用 使用長者八達通卡則只需$2或車費半價優惠(以較低者為準)，平日及假日車費相同 全程行車里數： 公里 全
編號 途經街道 分站 成人($) 小童 / 長者現金($) 0 達東路 東涌臨時巴士總站 17.2 / 27.0 8.6 / 13.5 1 順東路 富東邨 17.2 / 27.0 8.6 / 13.5 2 東涌道 東涌鄉事委員會 17.2 / 27.0 8.6 / 13.5 3 東涌道 東涌上嶺皮 17.2 / 27.0 8.6 / 13.5 4 東涌道 東涌下嶺皮 / 東涌炮台
嶼巴雙層 MAN A95 爬上東涌道伯公坳 (3 pics) 更多相片：http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=987831 補充： 巴士已從䃟石
故在1998年開始，路政署在東涌道進行多項小型的改善工程，包括擴闊部份路段及增加避車處數目；及後政府於2004年6月開展更全面的「東涌道改善工程」，當中包括將龍井頭至伯公坳一段長3.6公里的東涌道改為雙線不分隔道路；在伯公坳與長沙䃟石灣之間築
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路設有行人路。主要按原來路線擴闊的龍井頭至伯公坳的一 段東涌道，已於本年三月中完成。根據路政署的資料，在伯 公坳至長沙之間的一段新東涌道將於本年年中前完成。 建議的交通及運輸安排 6. 當東涌道改善工程完成後，其可容納的車輛流量將
路線：東涌市中心>黃龍坑道>黃龍坑郊遊徑>鳯凰徑2段>二東山>爛頭營>大東山>鳯凰徑2段>伯公坳>地塘仔>石門甲>東涌道>東涌炮台>東涌市中心 全長：17.74 km 時間：7小時 難得假期有咁靚嘅藍天白雲，吔完早餐之後就搓住個肚腩睇地圖搵地方去，忽然諗起想